Posts

Prezentare: Mercedes AMG GT

/in /by

408078l

A trecut o săptămână decât Mercedes Benz a dezvăluit urmaşul iconicului SLS AMG, iar eu încă nu am apucat să-mi dau cu părerea despre noul model. Un model care cu siguranţă va intra în sufletul iubitorilor de sportive Mercedes Benz şi nu le va ieşi din coşmarurile celor care iubesc Porsche 911. De ce spun asta? Pentru că noul Mercedes AMG GT ţinteşte exact spre Porsche 911, prin performanţe asemănătoare, dar şi un look pe măsură.

792914l 886792l

Să începem cu începutul. Numele. Noul Mercedes AMG GT este primul automobil care nu foloseşte denumirea “Benz” din numele mărcii germane. Apoi, “AMG”, neurmat de două cifre înseamnă că acest nou model a fost dezvoltat integral de divizia sport AMG, la fel cu a fost şi celebrul SLS. Iar “GT” ne arată exact ce vrea să fie această maşină. Un “gran tourer” perfect pentru momentele când vrei doar să te bucuri de maşină, fie pe drumuri de munte, circuit sau chiar oraş. După ce câteva luni bune am fost bombardaţi cu imagini ale noului AMG GT camuflat într-un stil “milităresco-animalic”, acum am putut vedea exact cum arată concurentul Porsche-ului. Şi pot spune că se apropie foarte mult de o operă de artă. Nu ştiu cine este designerul Mercedes, dar cu siguranţă câştigă foarte bine sau dacă Read more

Am fost la Sinaia

/in /by

De vreo două săptămâni încerc să mă dezmeticesc. Au fost două săptămâni foarte bune pentru blog. Testul cu Mercedes S-Class a devenit cel mai vizionat articol de pe blog, am stat la poveşti cu omul care pictează maşini folosind cafeaua, iar apoi, ca trăirile să fie complete, am văzut acele maşini pe viu.

securedownload (4)

Pentru un pasionat de automobile atunci când spui că “Am fost la Sinaia” înseamnă că ai fost la Concursul de Eleganţă Auto. După mult timp în care am fost în preajma maşinilor noi, de ultimă generaţie, e cu atât mai plăcut să vezi cu adevărat opere de artă, formele de la care a început totul. Totul într-o ambianţă demnă de anii de glorie. Read more

Suprem

/in , /by

DSC-0313

Când m-am născut, părinţii mei m-au adus acasă într-o Dacie 1310. Era ceva în anul 1988. Bineînţeles nu îmi mai aduc aminte deloc acel moment. Crescând, nu am avut legătură cu lumea automobilistică cum au avut alţii, tatăl sau bunicul meu nu erau mecanici, nu erau piloţi, de fapt pentru niciunul dintre membri familiei maşina nu reprezintă altceva decât vehiculul care te duce din punctul A în punctul B. Prima maşină “străină” avută era un umil Daewoo Cielo. Dar chiar şi aşa pasiunea pentru aceste minuni tehnologice a crescut de la un an la altul. Am început conducând pe câmp, făcând plecări de pe loc în curte, chiar riscându-mi dreptul de a-mi lua carnetul atunci când am condus dimineaţa la 5 un Logan pe drumuri publice. Dar dorinţa de a fi în controlul unei maşini era mai presus de frică. Eram tânăr şi prost. Am început să citesc tot mai multe reviste de specialitate, să privesc filmuleţe despre tot soiul de maşini, chiar am aplicat la un curs de mecanic. Voiam cu orice preţ să fiu în preajma maşinilor. Mi-am început blogul din timpul studenţiei, din dragoste pentru automobil. Voiam să experimentez tot ce e mai bun. Până în momentul în care am condus “cea mai bună maşină din lume”. Read more

Prezentare: Mercedes Benz CLS Facelift

/in /by

Primul coupe cu patru uşi din lume a ajuns la cea de-a doua generaţie. Acum 4 ani! Nici nu îmi vine să cred cât de repede trece timpul. Dacă văd pe strada un CLS din generaţia a doua, încă zic “uite CLS-ul nou!”. Dar pentru viaţa unei maşini, 4 ani înseamnă vârsta mijlocie, fapt pentru care Mercedes cosmetizează coupe-ul de clasă mare.

mercedes-cls-facelift-5966619b637f02645d-940-0-1-95-1

Dar îl cosmetizează în stilul caracteristic producătorilor auto din ziua de azi şi anume îl desenează în aşa fel încât să nu ne mai putem da seama despre ce model este vorba. La fel se întâmplă la Audi, cu noile sale facelift-uri, la fel şi la BMW. Mercedes a vrut mai mult să îmbunătăţească noul CLS, decât să-i schimbe designul, fapt pentru care noul CLS este mult mai tehnologizat. Tot în trendul actual, producătorii nu mai fac face-lift, ci mai degrabă Read more

Hatchback pe tocuri

/in /by

Trebuie să recunosc de la bun început că nu prea mă atrage acest gen de caroserie. Nu prea îi văd rostul unui crossover. Sau a unui mic SUV-uleţ. Sunt genul extremelor, dacă îmi permiteţi. Ori mare, ori mică. Cu toate că acesta este trendul actual al producătorilor auto. Deschiderea cât mai multor nişe de caroserie. Iar aici aceştia câştigă cu argumente.photo 1

La fel cum nu înţelegeam BMW Seria 3 GT sau Audi A5 cu patru portiere, sau acum GLA, gândiţi-vă că cei care au de câştigat sunt clienţii. Din simplul motiv că avem de unde Read more

Mercedes-Benz G63AMG 6×6 blocat!

/in /by

Mercedes-Benz G63AMG 6×6 este probabil una dintre cele mai potente creaţii automobilistice, nu neapărat Mercedes-Benz. L-am văzut testat de Richard Hammond la Top Gear, poate urca dune de nisip şi poate trece prin apă de peste 1 metru! Oferă chiar sistem de umflare a roţilor, din interiorul cabinei. G63AMG are la bază o maşină militară folosită de armata australiană, iar versiunea civilă costă peste 400.000 de euro. Atunci când dai aproape jumătate de milion de euro pe un automobil de teren, vrei să cucereşti orice munte. Şi sunt convins că orice deal, orice stâncă sau orice pisc muntos este o joacă pentru un automobil 6×6. Dar cu plaja ce ne facem?

http://www.youtube.com/watch?v=ZuAADno_h8I

Prezentare: S 63 AMG Coupe

/in /by

După ce ieri am văzut versiunea extremă a unui Porsche Cayman şi Boxster, azi ni se prezintă versiunea mult mai potentă a noul lansatului S-Class Coupe şi anume S 63 AMG.

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (C 217) 2014

Limuzina cu două uşi a constructorului german primeşte tratamentul sportiv AMG, care include o bară faţă modificată cu guri de aerisire mult mai mari şi mai dramatic stilizate, praguri specifice AMG şi celebrele guri de eşapament trapezoidale. Din lateral, observăm Read more

Exagerat de SUV

/in /by

Exclusivismul este atitudinea celui care refuză să ia în considerare părerile şi ideile altora. Caracterul este exclusiv. Există multe automobile care îndeplinesc criteriul exclusivismului. Dar una iese mai în faţă decât celelalte. Deoarece este un SUV care nu ar trebui să funcţioneze, o maşină care nu prea îşi are rostul în economia de astăzi, dar totuşi să deţi una sau mai ales să fii privit la volanul uneia este cât se poate de interesant.

IMG_7021

Sunt mai puţine Mercedes GL pe străzile din România, decât orice alt model Mercedes Benz, iar asta se datorează în principal exclusivismului maşinii. Eu am căutat destul de mult pe internetul acesta mare să caut un test cu noul Mercedes-Benz GL în România, dar nu am găsit mai nimic. În acest ocean de ML-uri, apare ceva care îţi aminteşte de Read more

Noul standard premium

/in /by

O carieră de peste 20 de ani este ceva remarcabil pentru un automobil. Dar când este vorba de un Mercedes-Benz, ştii că fiecare nou model este mai bun decât predecesorul.

IMG_7318

Cu a patra generaţie a sedanului premium C-Class, Mercedes duce acest standard peste bariere. Atât limitele companiei, cât şi a segmentului din care face parte. “Mercedes at its best – aceasta este noua Clasă C care fixează noi standarde pentru segmentul mediu-premium”, declară Prof. Dr. Thomas Weber, Membru al Comitetului Director Daimler AG, responsabil pentru Cercetare şi Dezvoltare Mercedes-Benz Cars. Read more

Reclamă Mercedes CLA

/in , /by

Mercedes încearcă să câştige internetul cu noua sa reclamă la cea mai aerodinamică maşină din lume. Mercedes Benz CLA. Se ştie că lumea internetului are o afinitate depsebită către felinele de casă, iar Mercedes ne arată cât de uşor curge o pisică pe toată lungimea unui CLA. E bine totuşi că la final, se ştie că pisica aterizează tot timpul în picioare. Interesant că mai apar reclame la CLA, pentru că maşina e apărută totuşi de ceva timp. Iar reclamele de succes ale sale au fost cele de anul trecut la Super Bowl. Să fi scăzut interesul cumpărătorilor pentru Afrodita auto?

http://www.youtube.com/watch?v=NNTuiKIGmME