Fiecare automobil nou lansat în segmentul sedan-urilor premium ţinteşte să fure “coroana” BMW-ului Seria 3. Indiferent de producător, fie că sunt rivali din aceeaşi Germania sau mai nou, Marea Britanie sau Italia, toţi încearcă să fie mai buni decât “treiarul”. Şi încearcă atât de tare încât de cele mai multe ori, dacă nu pot să-l bată încearcă să-l copieze. Tocmai din acest motiv, atunci când Jaguar a lansat noul XE acesta a fost comparat foarte mult din punct de vedere vizual cu Seria 3. La fel s-a întâmplat şi cu noua Alfa Romeo Giulia. “Criticii” ne bombardau cu comentarii cum că aceste maşini se aseamănă foarte mult cu BMW-ul, că nu au niciun pic de imaginaţie. Ei bine, acelaşi lucru se întâmplă şi în segmentul inferior. Cel al berlinelor mai accesibile. Aici, Volkswagen Passat este etalonul, iar fiecare nou model lansat încearcă să-l întreacă.

Renault a avut un automobil în segmentul D, modelul Laguna, care mai demult a reuşit să strângă o mulţime de clienţi, dar care pe parcurs a pierdut teren, doar ca mai apoi să apară un automobil mai mare, denumit Latitude, care nu a avut nici e departe acelaşi succes. Fiind un segment foarte competitiv, iar cele mai importante modele au primit versiuni din ce în ce mai calitative, nu mai vorbim de design-ul extravagant, Renault a cam rămas în urmă. Foarte în urmă. Până acum.

Read more