Încă în stadiu incipient, francezii de la Renault se joacă cu ideea unui pick-up. Nu s-a mai întâmplat niciodată ca în oferta companiei producătoare de automobile de buget să se strecoare o utilitară care poate fi folosită şi în teren accidentat. Asta ca să eliminăm opţiunile de dube pe care aceştia le au. Pe lângă faptul că ar fi primul astfel de model pentru Renault, am vrut să scriu despre acest concept şi pentru că noua linie de design a francezilor se potriveşte de minune şi pe un pick-up.

Totul a început atunci când Renault l-a numit şef de design pe foarte talentatul Laurens van der Acker. Apreciez foarte mult ce a realizat olandezul pentru brandul francez. Acum 3 ani, Renault a luat cu avânt piaţa automobilelor de oraş, atunci când modelul Clio IV a fost total schimbat faţă de generaţia precedentă. Clio IV a fost primit cu foarte mare admiraţie de toată lumea, iar meritele au mers, bineînţeles spre van der Acker. A reuşit să-şi pună amprenta şi să creeze o linie de design foarte frumoasă pentru o maşină mică de oraş. Dar acelaşi Laurens van der Acker desena şi noul Renault Espace. Oarecum diferit de ideea de MPV cu care eram obişnuiţi, mai ales că este mai mult un crossover, dar fără îndoială cel mai frumos MPV. Totuşi Renault mai avea de muncă. SUV-ul Koleos a fost un dezastru, atât tehnologic, dar mai ales din punctul de vedere al design-ului. Aşa a fost prezentat Kadjar. Un SUV compact cu forme foarte plăcute, dinamice, care atrag. Articolul îl găsiţi aici. La fel cum s-a întâmplat cu SUV-urile, s-a întâmplat şi cu sedan-urile. Vechile Fluence şi Latitude nu erau campioane ale frumuseţii. Noul Talisman, în schimb, este foarte interesant, chiar atrăgător. Deci Laurens van der Acker şi-a demonstrat calităţile. Indiferent de caroserie, maşinile desenate de acesta ies în evidenţă, toată lumea le apreciază, sunt considerate mult mai interesante, tocmai pentru că vin de la un producător de automobile, de buget, să-i zicem.

Read more