A început cu o idee apărută într-o cafenea, în urmă cu aproape 7 ani. Îmi puneam gândurile cum știam mai bine pe “hârtia” digitală a unui blog gratuit. Nu știam unde vor ajunge aceste gânduri, dar aveam un țel. Înca citeam revistele auto din România, începusem să scriu la una locala din Timișoara și îmi doream într-o bună zi să fiu numit și eu jurnalist auto.
Nu a fost o zi în care să nu mă gândesc la un subiect de scris pe blog. Chiar dacă dintr-un hobby a ajuns să fie ceva ce îmi ocupă marea parte a timpului, condusul și mai ales ales scrisul despre mașini nu vin doar din creier, ci și din inimă. Scriu cu același patos și despre un Hyundai cu 80 de cai și despre un Bentley de peste 200.000 euro. Mi-am văzut de drumul meu până când am primit un mesaj pe care sincer nu credeam că-l voi citi vreodată: Asociația Presei Auto din România mă invită să fiu în juriul competiției Mașina Anului 2021 în România.
Da, acele teste scrise noaptea târziu, drumurile lungi, naveta și orele de stat în frig, nu au fost în zadar. Acesta este comunicatul oficial, iar mai multe vă spun săptămâna viitoare când, împreună cu alți peste 20 de jurnaliști români, vom decide Mașina Anului în România 2021:
Comunicat de presă
Bucureşti, 9.11.2020
Competiția Mașina Anului 2021 în România și-a desemnat cele șapte finaliste. Asociația Presei Auto din România (APAR) este organizatoarea evenimentului “Mașina Anului în România”. Cea de-a 22-a ediție va reuni un juriu format din jurnaliști auto, piloți de raliu, personalități din mediul online și pasionați din
domeniu. Testele finale vor avea loc pe data de 9 decembrie la Academia
Titi Aur. Juriul competiției Mașina Anului 2021 în România a desemnat cele șapte finaliste, care își vor disputa trofeul in data de 9 decembrie.
Modelele ajunse in finală sunt :
Dacia Logan/Sandero,
Hyundai i20,
Peugeot 2008,
Renault Captur,
Skoda Octavia,
Toyota Yaris și
Volkswagen ID.3.
Testele finale se vor desfășura, ca și în cazul
ultimelor ediții, la Academia Titi Aur și vor include probe pe circuit, cât și rulare pe drumurile publice.
Evenimentul, organizat de Asociația Presei Auto din România, reunește un juriu cu o componență îmbunătățită comparativ cu edițiile anterioare. Astfel, alături de jurnaliști profesioniști, se vor afla piloți de
raliuri, personalități din mediul online, din radio și televiziune dar și
personaltități independente pasionate de domeniul auto. O premieră o reprezintă și participarea în juriu a unor cunoscuți editori de presă auto on-line din țară.
Astfel, în juriu se regăsesc Bogdan Nicolae Badea, Președintele Hidroelectrica si pasionat de off-road, Radu Tudoroiu, bine
cunoscut în mediul on-line pentru expeditiile sale la volan in Africa, Rusia si Asia, Dorin Chiotea, jurnalist cu peste 25 de ani de experienta, prezentatorul matinalului de la TVR1 și Radu Constantinescu, una dintre cele mai cunoscute voci de radio din România, realizator al emisiunilor Drum cu prioritate și Piese și mașini de la Europa FM. De asemenea, sunt prezenți Titi Aur, multiplu campion national de raliuri, un mare promotor a codusului defensiv, George Grigorescu, Maestru al Sportului în automobilism și fost
președinte APIA, Karoly Borbely pilot de raliuri. Pentru prima dată, participă la jurizare Carmen Poenaru, fostă campioană națională la raliuri în echipaj cu Bogdan Marișca, un alt multiplu campion de raliuri. Tot în premieră, este prezentă și Renata Stepanov, un produs autentic al presei auto românești care astăzi desfășoară numeroase activități legate de universal auto.
Juriul celei de-a 22-a ediții este format din:
1. Bogdan Nicolae Badea
2. Carmen Poenaru
3. Renatta Stepanov
4. Titi Aur
5. Radu Constantinescu
6. Radu Tudoroiu
7. Karoly Borbely
8. Dorin Chiotea
9. George Grigorescu
10. Gabi Gogiu (AUTOpro)
11. Cristian Agatie – promotor.ro
12. Aurel Niculescu (4×4)
13. Virgil Mihailovici (Siguranta Auto, fost Presedinte
APAR)
14. Daniel Costea (voom.ro, Președinte APAR)
15. Robert Adam (turatii.ro)
16. ROBERT STAN – lifenews.ro
17. RADU BUHANITA – revista Auto Test
18. Dan Strauti (autostiri.ro)
19. Robert Drilea (eblogauto.ro)
20. Daniel Batran (turatiiscrise.ro)
21. Radu Micu (Radio Timisoara)
22. Gabriel Nica (Cu si Despre Masini)
https://turatiiscrise.ro/wp-content/uploads/2020/12/3106642F-912B-44E1-AEF4-2B05AF2F1D80.jpeg16651551daniel batrinhttps://turatiiscrise.ro/wp-content/uploads/2020/03/turatii-scrise-logo-negativ-enf-01-1.pngdaniel batrin2020-12-05 17:13:382020-12-05 17:13:38Sunt în juriul competiției Mașina Anului 2021
Folosim cookie-uri ca sa stim cand ne accesati site-ul, modul in care interactionati cu noi, sa va imbogatim experienta ca utilizator si sa customizam relatia dvs. cu site-ul nostru.
Pentru a afla mai multe, faceti click pe sectiunile. De asemenea, puteti schimba setarile si preferintele dvs. Atentie insa, blocarea unor tipuri de cookie-uri poate afecta experienta dvs pe site-ul nostru si serviciile pe care vi le putem oferi.
Cookie-urile functionale
Aceste cookie-uri sunt necesare pentru a vă oferi serviciile disponibile pe site-ul nostru și pentru a utiliza unele dintre funtionalitatile de baza ale site-ului.
Deoarece aceste cookie-uri sunt strict necesare pentru livrarea site-ului, nu le puteți refuza fără să influențeze funcționarea site-ului nostru. Puteți să le blocați sau să le ștergeți modificând setările browserului și blocând toate cookie-urile de pe acest site web.
Cookie-urile Google Analytics
Aceste cookie-uri colecteaza informatii care se utilizeaza individual sau agregat pentru a ne ajuta sa intelegem modul in care site-ul nostru este utilizat sau cat de eficiente sunt campaniile noastre de marketing, ajutandu-ne sa personalizam site-ul pentru a va imbunatati experienta. Dacă nu doriți să colectam date despre vizitele dvs pe site-ul nostru, puteți dezactiva urmărirea în browser-ul dvs. aici:
Alte cookie-uri externe
De asemenea, folosim diferite servicii externe cum ar fi Google Webfonts, Google Maps și furnizorii externi de video (YouTube sau Vimeo). Având în vedere că acești furnizori pot colecta date personale precum adresa IP, vă permitem să le blocați aici. Rețineți că acest lucru ar putea reduce semnificativ funcționalitatea și aspectul site-ului nostru. Modificările vor avea efect după ce reîncărcați pagina.
