Nici nu mai ştiu de câte ori am hulit această maşină. De la ideea ei, până la apariţie şi apoi cu fiecare ocazie. Dar atunci când am crezut că i-am văzut silueta pe un bulevard din Timişoara, am accelerat şi am făcut slalom printre maşini doar pentru a o vedea mai aproape. Era atât de neobişnuită şi atât de specială încât nu-ţi puteai lua ochii de la ea. Iubeai să o urăşti sau urai că o iubeşti. Indiferent, BMW X6 şi-a făcut propria nişă, acolo unde niciun alt producător auto nu a îndrăznit să se aventureze, chiar şi acum, la şapte ani de la lansare nu sunt alte maşini care să rivalizeze direct.

Deoarece BMW X6 a fost desenat cu gândul la două caroserii care nu par a avea absolut nimic în comun, coupe-ul şi SUV-ul, acest lucru i-a adus titlul de cea mai controversată maşină din segment, dar nu numai. Totuşi, oamenii şi-au dorit neobişnuitul, ciudatul, dar mai ales exclusivitatea. Tocmai din acest motiv, BMW X6 a devenit un bestseller, nu mai vorbim de impactul pe care l-a avut în România. Marca BMW este una dintre cele mai îndrăgite de la noi, iar faptul că aveai un BMW diferit faţă de orice altul te punea într-o lumină atât bună cât şi uneori proastă. Dar acest aspect era datorat în principal anumitor clienţi. Nu de puţine ori vedeai un X6 depăşind pe linia de tramvai, coloana în aşteptare sau venind cu bliţuri în spatele tău, pe un drum cu o singură bandă. Posesorii de X6 şi-au primit un nume, care de cele mai multe ori era meritat. Pentru restul, BMW X6 rămâne acea maşină complet inutilă, cumpărată doar datorită imaginii. Dar vai, ce imagine îţi oferă.

Nu am avut ocazia de a conduce vechiul model, iar atunci când generaţia nouă a apărut la test, am făcut tot posibilul să-mi pun fundul pe scaunul din stânga. După multe încercări pe la Bucureşti, am fost chemat la Oradea, pentru a vedea dacă toate preconcepţiile despre BMW X6 se vor adeveri. Am condus noul BMW X5, o maşină mai mult decât bună şi raţională, dar se spune că X6 este chiar mai sportiv decât SUV-ul bavarez, dar mult mai iraţional. Dar în esenţă ce e iraţional? Doar că are jumătate din portbagajul unui X5? În schimb primeşti o imagine şi mai puternică. Şi performanţe dinamice superioare. Îmi trebuiau câteva zile să văd dacă un BMW X6 îşi merită numele. Read more