Acum şapte ani, BMW prezenta primul SUV coupe cu patru uşi, în forma controversată a modelului X6. A fost hulit. Dar bavarezii se mândreau că au fost primii care au găsit această linie de design. Totuşi, hai să privim puţin mai în urmă. Prin 97, Mercedes Benz prezenta primul SUV premium din lume. Apoi, au desenat o linie foarte sportivă pentru un sedan, când au creat modelul CLS, primul coupe cu patru uşi. Deci, Mercedes Benz a creat primul SUV şi primul coupe cu 4 uşi, iar BMW a creat primul SUV coupe cu 4 uşi. Care a fost primul care a creat ce?

Ideea generală rămâne că bavarezii au creat o nişă care Mercedes Benz pur şi simplu nu credea că este necesară. Totuşi a trecut destul de mult timp ca struţo-cămila X6 să defileze singură prin această clasă. A venit momentul unui rival. Unui oponent care să-i dea o palmă peste ceafă bavarezului, iar mai apoi să-i mănânce pacheţelul. A venit vremea unui nou “bad boy”.

Când am văzut prima dată noul Mercedes Benz GLE Coupe, am reacţionat foarte urât. Nu mi l-a plăcut. Dar aşa s-a întâmplat şi cu prima generaţie BMW X6, doar ca mai apoi să-l vezi în diferite ipostaze, din anumite unghiuri, să începi să te obişnuieşti cu ideea unui SUV Coupe, până să îl vezi în “carne şi metal”. Este rău. Este urât. Dar în sensul în care era prin anii 90, Uzzi de la B.U.G. Mafia rău şi urât. În sensul înfricoşător, intimidant. Asta poate fi datorită culorii maşinii. Vedeţi voi, pe negru, nu se văd toate elementele de design, toate liniile, la fel cum nici noaptea nu vezi perfect faţa încruntată a cuiva. Tot ce vezi e grila imensă şi banda cromată, în mijlocul căreia tronează sigla Mercedes Benz. Să nu cumva să-ţi muţi privirea mai jos, pentru că acele guri de aerisire arată ca şi cum GLE Coupe urlă la tine. Cu deschidere imensă şi protecţie cromată la bază, ai putea spune că un boxer cu aparat te priveşte după ce ai zis ceva de mă-sa. Felul în care designerii au trasat liniile LED a blocurilor optice este foarte agresiv. Sunt mai mult pe verticală şi foarte încruntate. Pentru că dispun de tehnologie full-LED, aceastea nu au nevoie de oglinzi de reflexie, iar interiorul farurilor este de asemenea negru. Indiferent că afară e plină zi, în oglinda retrovizoare vezi doar o lamelă cromată şi banda de LED-uri din faruri. Crede-mă, vrei să-i faci loc. În plus, noul GLE Coupe este extrem de mare. Are aproape 5 metri lungime, 2 metri lăţime, şi aproape 1.8 metri înălţime. La toate aceastea se adaugă capota cu nervuri foarte musculoasă. Noul GLE Coupe impune respect, dar prin frică. Read more