Posts

Geneva 2017: Mercedes-AMG GT Concept

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Ne-am aşteptat la o astfel de caroserie, cu toate că nu asta trebuia să apară. Spun asta din prisma unui fan înrăit al automobilelor pe care niciodată nu o să mi le permit. AMG este divizia sportivă a celor de la Mercedes Benz. Ei construiesc adevărate opere de artă, indiferent că vorbim de caroserii extrem de aerodinamice, de tradiţie de multe decenii, de motoare construite de doar o mână de oameni sau de F1, AMG reprezintă tot ce e bun în lumea auto. Până nu demult ei erau nebunii frumoşi. Construiau maşini din pasiune. Nu zic că acum au lăsat-o mai moale, dar parcă o caroserie cu patru portiere, venită din partea lor, nu îşi avea încă rostul. Dar cu siguranţă se vor revanşa atunci când vom vedea hypercar-ul Project One.

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

În 2017, Mercedes AMG ne prezintă conceptul AMG GT. E ciudat, pentru că există deja un model de serie denumit AMG GT. L-am şi condus într-un test exclusiv în România. E prima dată când vedem numele pe o maşină de serie, ca mai apoi să fie concept. În fine. Era mai bine GT4, dar există şi numele asta pe mai multe maşini. Pentru toţi cei care au dubii în privinţa acestui concept, cei care nu ştiu ce reprezintă, vă spun că este foarte simplu. Varianta sedan a coupe-ului AMG GT. În sensul în care Panamera este varianta lungă a lui 911. De fapt cam asta face şi AMG. Provoacă 911 prin superbul GT-S, ca acum să atace Panamera prin acest concept. Sunt curios dacă va exista şi un Mercedes AMG GT Sport Turismo, break? Revenind la maşina din imagini.

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Nu avem de a face cu un viitor CLS, cu toate că linia plafonului şi anumite detalii asta sugerează. Mercedes-AMG GT Concept este un automobil cu puternice calităţi sportive, dar trăsături practice. Nimeni nu a contestat vreodată design-ul modelului AMG GT-S. Cel puţin nu din faţă. Pentru că oferea nişte blocuri optice extrem de potrivite pentru restul design-ului, fiind în acelaşi timp şi agresive, şi suficient de mari, şi se vedeau foarte spectaculos atunci când era în spatele tău pe autostradă. Ceea ce s-a întâmplat cu acest concept este asemănător cu ceea ce s-a întâmplat în cazul Mustang-ului facelift. De fapt, dacă stau bine să mă uit, blocurile optice de la AMG GT Concept sunt exact ca cele ale noului Mustang. Acestea par “triste”. Sau proporţiile nu sunt cele mai fericite. Nu ştiu ce nu mă atrage la partea frontală. Este doar o părere personală, dar sunt curios dacă şi voi o vedeţi? Pentru că în rest, maşina este extrem de agresivă. Noua grilă de tip Panamerica combină atât liniile verticale, cât şi detaliile diamante ale celorlate grile, plus prizele de aer din extremităţi sunt foarte agresive. Întreaga parte frontală este foarte plonjată, nu doar capota, ci ne duce cu gândul la BMW-urile rechin a anilor 70. Am putea spune că acesta este detaliul retro al conceptului?

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Profilul este foarte frumos. Fără îndoială. Dar parcă nu este de Mercedes. Voi invoca încă o dată proporţiile. Poate de ce ne-am obişnuit cu noua Panamera? Sau oare de ce nu am mai văzut un CLS de foarte mult timp? Din profil, este în continuare un concept. Pasajele roţilor sunt foarte bombate, pentru a adăposti jante imense, dar care au detalii aurii cu argintiu. Probabil nu cea mai fericită combinaţie. Spatele aduce cel mai bine cu versiunea coupe GT-S, dar doar prin design-ul blocurilor optice. Acestea sunt alungite şi subţiri, încadrate în spatele bombat. În schimb, difozorul de aer imens are doar o ieşire pătrată pentru evacuare. Încă un artificiu care nu cred ca se potriveşte pe o astfel de caroserie. Sunt convins că o posibiliă variantă de serie, cu evacuare dublă, ar arăta mult mai elegant, deci şi mai potrivit.

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Pentru că vorbim de un produs dezvoltat exclusiv de divizia Mercedes AMG, performanţele sunt pe măsură. Toate modele AMG de serie sunt acompaniate de un sunet de evacuare extrem de puternic, unul baritonal, tipic pentru orice model AMG. Acest concept, în schimb, este un hybrid. Dar nu ar trebui să ne speriem. Sunetul specific AMG s-a putut realiza din 2 litri. Acest sistem hybrid al conceptului GT este cel prezentat prima dată pe monopostul F1 W08, denumit EQ Power. Totuşi punctul de atracţie este motorul V8 de 4 litri, dar împreună cu un motor electric, puterea maximă este de peste 800 cai putere. Acum o săptămână am văzut noul Panamera Turbo S, ce foloseşte de asemenea un sistem hybrid, dar oferind “doar” 670 cai putere. Încă nu îmi vine să cred că vorbim de sedan-uri de peste 650-700-800 cp. În condiţiile în care cea mai rapidă maşină pe Nurburgring are doar 640 cai putere. Despre asta într-un alt articol.

Sunt curios cât de repede vor vrea AMG să lanseze versiunea de seria a acestui concept? Ar fi bine să o vedem înainte de hypercar-ul Project One. Ceea ce mă bucură este faptul că la nivelul superior de preţ lumea încă vrea sedan-uri. Mă rog, coupe-uri cu patru uşi. Aşteptaţi-vă ca după ce Porsche prezintă noul Cayenne, să existe un Concept AMG GT 4×4.

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;

Showcar Mercedes-AMG GT Concept ;Showcar Mercedes-AMG GT Concept;