Încă din 2008 de când a fost preluată de indienii de la TATA Motors, împreună cu Land Rover, compania britanică Jaguar a intrat într-un proces constant de reînnoire. Păstrând calităţile, imaginea şi prestanţa tipică felinei britanice, banii investiţi de indieni au fost în consolidarea numelui şi a bătăliei cu triada germană. Când Jaguar a prezentat modelul XF ca înlocuitor al bătrânului S-Type, lumea a fost luată prin surpindere. Era un design complet nou, mult mai frumos, dar parcă nu ajunsese atât de rafinat. Apoi a urmat un facelift care a schimbat din nou jocurile. Blocurile optice “ochioase” au devenit mult mai armonioase, posteriorul mai elegant, iar acum Jaguar avea un sedan care să se lupte pe bune cu BMW, Mercedes sau Audi.

Noua linie de design pe care Jaguar a început este extrem de elegantă, simplă, dar frumoasă. Dar având în vedere că acum ceva timp am văzut cel mai mic sedan, modelul XE, iar noul XF arată exact la fel, atât doar că este mai mare, face ca noul sedan de clasă mare să-şi piardă puţin din personalitate. Bineînţeles, aceste lucuri se întâmplă doar în imagini. Sunt convins că în adevărat, pe stradă, vom putea să diferenţiem modelele Jaguar. Până la urmă totul ţine de imaginea de marcă. Pe care Jaguar încă şi-o construieşte. Gândiţi-vă că mai demult, chiar şi acum, spunem că BMW-urile seamană între ele, iar acum Mercedes Benz este într-un proces continuu de transformare a tuturor modelelor sale, într-un design asemănător. Singurul loc unde Jaguar este ceva mai în faţă este emoţia, pasiunea britanică pentru eleganţă.  Read more