Maturizare
În urmă cu patru decenii se năştea automobilul care peste ani va fii numit etalonul clasei premium sedan. Chiar dacă în primii ani de viaţă pasagerii intrau în maşină prin doar două uşi, la puţin timp după, iconicul Seria 3 cu nume de cod e30 primea patru portiere şi a început să devină din ce în ce mai apreciat. După 40 de ani, lumea încă îl venerează, încă vorbeşte despre el, încă îl cumpără. Cam 14 milioane de oameni au deţinut sau încă deţin un BMW Seria 3. Acest sedan aproape perfect ce a ieşit din Munchen, a fost ţinta fiecărui constructor ce vrea un sedan premium. Indiferent că vorbim de rivalii clasici Mercedes Benz, Audi sau mai nou Jaguar, fiecare are în gând o “armă împotriva Seriei 3”. Acesta mai este un aspect. Când toată lumea vrea să fie mai bun decât tine, înseamnă că faci ceva foarte foarte bine.
BMW Seria 3 a fost una dintre primele maşini testate de mine pentru acest blog. Atunci, mai puţin de 30 de oameni au citit ceea ce am numit “Atletul în costum“, dar pentru mine a fost o realizare importantă. Grup West Premium Oradea a avut încredere să mă lase să testez al lor 320d în configuraţie “Modern Line”, iar acum, după 3 ani, scriu despre tot despre un Seria 3 cu motor diesel de 2 litri, dar totul este schimbat.
