Battle Drift

/in /by

Ken Block a reuşit să aducă mai aproape de fani drifturile spectaculoase, datorită clipurilor Gymkhana. Acestea sunt vizionate de milioane de oameni şi nu sunt puţini cei care ar vrea măcar să stea în maşină alături de acesta sau doar să fie prezenţi în locurile unde acesta filmează. Dar până la urmă, în acele clipuri este doar un singur protagonist, aşa că în clipul de mai jos ne bucurăm de două ori mai tare. În colţul din dreapta îl găsim pe Vaughn Gittin Jr în noul Ford Mustang, iar în colţul din stânga, nimeni altul decât Daigo Saito, drifterul de la volanul unui total neaşteptat Lamborghini Murcielago modificat de Liberty Walk. Acesta a fost de asemenea modificat excesiv pentru a putea participa la astfel de concursuri, asta însemnând că acum are doar tracţiune spate, dar şi un interior complet gol. Calitatea clipului de mai jos este absolut excelentă, cei doi se luptă atât pe drumurile montane din Japonia, dar şi noaptea printre alte maşini şi luminiţe. 5 minute de adrenalină pură.

Audi RS7 vs Burj Khalifa

/in /by

Burj Khalifa poate fi considerat una dintre minunile lumii moderne. Sau măcar este o minune a lumii arhitecturale. Cea mai înaltă clădire din lume are 828 de metri înălţime. Este atât de înalt, încât de la ultimul etaj poţi să vezi curbura Pământului. Pentru a ajunge să ai o asemenea privelişte, în Burj Khalifa sunt instalate 57 de lifturi care pot transporta 24 de persoane fiecare. Arabii se laudă că sunt şi cele mai rapide lifturi din lume, având o viteză de 10m/s. În schimb, Audi RS7 poate fi considerat o minune a lumii automobilistice. Sedan-ul cu formă de coupe, este animat de un motor V8 ce produce 560 de cai putere şi accelerează până la 100 km/h în doar 3.9 secunde, fiind una dintre cele mai rapide maşini din lume. Ce se întâmplă când atât liftul, cât şi Audi RS7 încearcă să ajungă la 828 de metri? Care ajunge primul? Un clip extrem de interesant şi foarte dramatic, ce ne arată puterea tehnologiei.

https://www.youtube.com/watch?v=h-GugtIw9UA

Tesla “Autopilot” de pe bancheta din spate

/in /by

Maşinile autonome sunt tot mai aproape, progresul în acest sens fiind foarte mare în ultimii ani. Acum aproximativ o lună de zile, posesorii de Tesla Model S au primit funcţia “Autopilot” pe maşinile lor, iar asta înseamnă că un Model S, teoretic, se poate conduce singur. Acesta detectează obstacole, păstrează banda, frânează şi poate chiar depăşi la nevoie. Totul fără ajutorul conducătorului. Totuşi, însuşi fondatorul mărcii Tesla, Elon Musk, avertizează că acest sistem este în faza incipientă de dezvoltare şi nu recomandă să ne bazăm 100% pe capacităţile computerelor de la bord. Un şofer din Olanda nu a ţinut cont de aceste avertizmente şi a testat sistemul de pe bancheta din spate. Acesta filmează locul şoferului liber în timp ce maşina rulează pe autostradă cu aproximativ 80 de km/h. Orice eroare a sistemului ar putea avea efecte grave, cauzând un accident serios, fără ca şoferul să poată redresa direcţia de mers. Sunt mai multe filmuleţe ce circulă pe internet, unde alţi posesori lasă la voia maşinii cum să meargă, tocmai din acest motiv, Tesla a anunţat că vor limita accesul funcţiei “Autopilot”, tocmai pentru a evita astfel de comportament. Este un pas important spre un condus autonom, dar trebuie să înţelegem că este în fază de testare. Video mai jos:

https://www.youtube.com/watch?v=3gax8BnQpuA

Lamborghini Aventador în deşert

/in /by

Şeicii adoră să conducă SUV-urile ultraluxoase, dar nu numai, pe dunele din deşert. Probabil acesta a fost şi motivul pentru care Mercedes Benz a construit în ediţie limitată extremul G6x6. Şeicii din Orientul Mijlociu se folosesc atât de offroadere clasice precum Nissan Patrol sau Toyota Land Cruiser, dar şi de Range Rover sau G-Class. Îşi permit, de ce nu ar face-o? Se pare că acest şeic, mai sărac, nu a avut bani de un astfel de automobil, aşa că a încercat nişte ture prin deşert, la bordul unui Lamborghini Aventador Roadster. Nu ar fi atât de ciudat, pentru că modelele Lamborghini dispun de tracţiune integrală, folositoare chiar şi pe dune, dar nu înţeleg de ce l-a lăsat decapotat? Nici nu vreau să mă gândesc unde există acum nisip în acea maşină. Video mai jos:

Accident LaFerrari în Budapesta

/in /by

Cel mai nou hypercar ce poartă cu mândrie pe capotă “căluţul cabrat”, LaFerrari, este construit într-o ediţie limitată de doar 499 de unităţi. Ferrari a ales această decizie în special pentru a menţine exclusivitatea modelului, în ciuda preţului de peste 1.5 milioane de euro, dar şi din cauza multor şoferi neexperimentaţi care ar putea pune mâna sau piciorul pe un astfel de exemplar. Se pare că totuşi nu a fost de ajuns, motiv pentru care zilele trecute circula pe internet o imagine din capitala Ungariei, cu un LaFerrari cu partea frontală făcută zob. Se pare că şoferul nu a avut acţionate sistemele de siguranţă pasivă, iar datorită anvelopelor reci şi a carosabilului cu aderenţă scăzută, acesta a încercat o manevră de depăşire, dar spatele maşinii a pierdut controlul, şoferul neştiind să-l corecteze, a intrat în plin în trei maşini parcate. După două zile de la acest eveniment, a apărut şi filmarea de când s-a întâmplat accidentul. Din păcate, calitatea video-ului este foarte slabă, chiar nu ştiu ce fel de aparat este cel care a filmat şi de ce mai există în uz astăzi. Oricum, nu asta e important, ci faptul că astfel de maşini de peste 900 de cai putere, ajung pe mâna unor oameni total neexperimentaţi. Urmăriţi video-ul de mai jos şi trageţi singuri concluziile.

1498515837199798187

sursa: Carscoops, foto: Jalopnik

Jeremy Clarkson apare în noul spot Amazon

/in /by

Deja ştim că Amazon Prime a început filmările pentru noua emisiune auto care îi va avea ca prezentatori pe Jeremy Clarkson, Richard Hammond şi James May şi nu putem fii mai fericiţi. Amazon a cheltuit o grămadă de bani pentru a-i aduce pe foştii prezentatori de Top Gear, iar pentru asta, aceştia trebuie să facă reclamă. Cu toate că e ciudat să-l vezi pe criticul Jeremy Clarkson făcând reclamă la ceva, aceasta este realizată în stilul lui caracteristic. Păstrând un umor britanic, Clarkson îşi face intrarea într-o vilă luxoasă pe un Segway şi ne prezintă noul stick Fire TV. Cu acesta poţi să vezi diferite programe TV printre care “acela”, făcând referire la BBC. Este un clip haios, în stilul lui caracteristic, ciudăţel în acelaşi timp, dar care ne introduce în atmosfera ce urmează cu noua emisiune a celor trei. Spotul TV îl găsiţi mai jos.

sursa foto: Carscoops

Pilot profesionist pe simulator DiRT

/in /by

Jocurile video de tip simulator au fost întotdeauna apreciate de fani, pentru că oferă o experineţă foarte apropiată de a fii, pe viu, în competiţii sau în automobilul visurilor tale. Jocurile video au stârnit un interes atât de mare, încât chiar porducătorii auto creează automobile special gândite pentru ele. Cel mai bun exemplu este conceptul Bugatti Vision GT, care chiar prefigurează noul hypercar. În schimb, simulatoarele de raliu sunt extrem de intense, solicitând “şoferul” în cel mai mic detaliu. Ce se întâmplă când un profesionist vine la volanul unui astfel de joc? Video foarte mişto mai jos:

Jaguar F-Pace intră în Cartea Recordurilor

/in /by

Nici bine nu a fost lansat, că deja primul SUV din istoria Jaguar a intrat în Cartea Recordurilor. Nu datorită numărului de cereri pentru astfel de model sau datorită jantelor ce ajung la dimensiunea de 22 de inch, ci pentru că a reuşit să parcurgă o spirală de 19 metri întălţime. Pilotul nebun ce a reuşit acest record este nimeni altul decât Terry Grant, cunoscut cascador. Grant s-a pregătit câteva luni pentru a stabili acest record, mai ales că la o spirală de 360 de grade, corpul său a fost supus la forţe gravitaţionale de 6.5 G. Este o performaţă remarcabilă, atât pentru pilot cât şi pentru noul SUV Jaguar, dar şi al întregii echipe care a reuşit să pună la cale o asemenea cascadorie. Ce părere aveţi?

Ce se întâmplă când foloseşti iPhone-uri pe post de plăcuţe de frână?

/in /by

De obicei, pe acastă secţiune a blogului, încerc să pun clipuri funny, care generează un impact puternic pe reţelele sociale, de unde şi numele AutoViral. Nu prea vreau să vă plictisesc cu clipuri lungi, dar acesta pe care îl veţi vedea mai jos, merită atenţia. Deoarece, nişte tipi s-au gândit că ar fi o idee bună să monteze 8 iPhone-uri în loc de plăcuţe de frână. Şi nu au ales orice maşină, ci un puternic Porsche 911. Pentru ca testul să fie concludent, aceştia au accelerat şi frânat de la diferite viteze. Prima dată a fost 20 de mile pe oră, apoi 40, ca mai apoi să meargă suficient de tare, cu aproximativ 60 de mile pe oră. Este o viteză destul de mare pentru a frâna în siguranţă, când în loc de frâne, tu ai telefoane. Dacă telefoanele au supravieţuit şi dacă temerarii noştri au reuşit să frâneze fără nicio problemă, vedeţi în clipul de mai jos.

Record mondial in cursele drag race

/in /by

Pentru ca intampin unele probleme cu laptopul, nu voi putea posta unele dintre articole test drive pana spre sfarsitul saptamanii, sper. Dar ca sa nu ma uitati, am gasit un clip cu Jack Beckman care doboara recordul mondial al automobilelor “funny car”! Acesta accelelreaza de la 0 la 520 km/h in doar 3.9 secunde! Si eu am crezut ca e rapid un Passat cu 170 de cai putere :))